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Panwari (Mahoba). L’élargissement et l’embellissement de la route Budhera, Masoodpura, Nagaraghat, Barana ont été réalisés à partir de Panwadi, qui est presque terminé. Mais la route a été déracinée à de nombreux endroits en 15 jours. Les villageois se sont interrogés sur la qualité de la route.
La longueur de la route Panwari à Budhera est de 9400 mètres pour un coût de Rs 1257,03 lakh. La construction de la route a été réalisée par le bloc de construction de l’organe exécutif, Département des travaux publics, Mahoba. Cela ne fait même pas 15 jours que la route a été construite et la route a commencé à s’effondrer. Des gens de deux douzaines de villages vivent sur cette route. Les villageois se sont également plaints à ce sujet auprès des autorités supérieures. Devendra, un habitant de Nekpura a affirmé que rien ne s’était passé même après s’être plaint. Ravindra de Hevatpura dit que les normes ont été ignorées lors de la construction de la route. L’utilisation d’asphalte a été réduite, grâce à quoi la route a été emportée dès la première pluie.
La route est en construction, les travaux sont à l’arrêt. Après la pluie, la couche de la route s’est effondrée. Des travaux vont être faits là-dessus maintenant.
Vipin Kumar, ingénieur exécutif, Département des travaux publics
Panwari (Mahoba). L’élargissement et l’embellissement de la route Budhera, Masoodpura, Nagaraghat, Barana ont été réalisés à partir de Panwadi, qui est presque terminé. Mais la route a été déracinée à de nombreux endroits en 15 jours. Les villageois se sont interrogés sur la qualité de la route.
La longueur de la route Panwari à Budhera est de 9400 mètres pour un coût de Rs 1257,03 lakh. La construction de la route a été réalisée par le bloc de construction de l’organe exécutif, Département des travaux publics, Mahoba. Cela ne fait même pas 15 jours que la route a été construite et la route a commencé à s’effondrer. Des gens de deux douzaines de villages vivent sur cette route. Les villageois se sont également plaints à ce sujet auprès des autorités supérieures. Devendra, un habitant de Nekpura a affirmé que rien ne s’était passé même après s’être plaint. Ravindra de Hevatpura dit que les normes ont été ignorées lors de la construction de la route. L’utilisation d’asphalte a été réduite, grâce à quoi la route a été emportée dès la première pluie.
La route est en construction, les travaux sont à l’arrêt. Après la pluie, la couche de la route s’est effondrée. Des travaux vont être faits là-dessus maintenant.
Vipin Kumar, ingénieur exécutif, Département des travaux publics
Reference :
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