Bus garé pour le départ sans phares antibrouillard.
– Photo : MAHOBA
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Mahoba. 75 bus routiers circulent dans un épais brouillard sans phares antibrouillard. À cause de cela, il y a une peur de l’accident. Les officiers du département ont envoyé une lettre pour faire réparer les bus de Khatara, mais rien ne s’est produit jusqu’à présent. Après le début de Sahalag, le nombre de passagers a augmenté, mais les gens sont obligés de voyager en bus Khatara.
Il y a plus de mouvement de personnes de Mahoba à Delhi, Lucknow et Chhatarpur, Banda, routes Kanpur. Les antibrouillards n’ont pas pu être installés dans les bus du dépôt routier, qui roulaient sur le long trajet, malgré le brouillard dense. En raison d’un épais brouillard pendant une semaine, les conducteurs déplacent les bus à une vitesse lente sur la route Lucknow-Delhi. Julius Masih, le chauffeur qui circule sur la route de Lucknow, a déclaré que les phares antibrouillard n’avaient pas encore été installés dans les bus. Grâce à quoi rien n’est visible dans le brouillard. Vous devez vous organiser vous-même. Les hauts fonctionnaires ont été informés de tous les problèmes mais n’y prêtent aucune attention.
Trousse de secours manquante dans les bus
Dans les bus routiers circulant sur Lucknow, Delhi et les routes locales, la trousse de premiers soins manque derrière le siège du conducteur. S’il y a un accident quelque part, même le pansement ne sera pas retrouvé. Les chauffeurs et les opérateurs donnent des réponses détournées aux responsables départementaux lorsque les kits manquent dans les bus.
dit l’officier
Tous les bus endommagés du dépôt sont en cours de réparation. Des phares antibrouillard ont été installés dans les bus longs trajets. Les bus locaux s’arrêtent après avoir couru pendant la journée. Des antibrouillards sont installés dans les bus qui n’en sont pas équipés.
-Hemant Mishra, BRAS
Mahoba. 75 bus routiers circulent dans un épais brouillard sans phares antibrouillard. À cause de cela, il y a une peur de l’accident. Les officiers du département ont envoyé une lettre pour faire réparer les bus de Khatara, mais rien ne s’est produit jusqu’à présent. Après le début de Sahalag, le nombre de passagers a augmenté, mais les gens sont obligés de voyager en bus Khatara.
Il y a plus de mouvement de personnes de Mahoba à Delhi, Lucknow et Chhatarpur, Banda, routes Kanpur. Les antibrouillards n’ont pas pu être installés dans les bus du dépôt routier, qui roulaient sur le long trajet, malgré le brouillard dense. En raison d’un épais brouillard pendant une semaine, les conducteurs déplacent les bus à une vitesse lente sur la route Lucknow-Delhi. Julius Masih, le chauffeur qui circule sur la route de Lucknow, a déclaré que les phares antibrouillard n’avaient pas encore été installés dans les bus. Grâce à quoi rien n’est visible dans le brouillard. Vous devez vous organiser vous-même. Les hauts fonctionnaires ont été informés de tous les problèmes mais n’y prêtent aucune attention.
Trousse de secours manquante dans les bus
Dans les bus routiers circulant sur Lucknow, Delhi et les routes locales, la trousse de premiers soins manque derrière le siège du conducteur. S’il y a un accident quelque part, même le pansement ne sera pas retrouvé. Les chauffeurs et les opérateurs donnent des réponses détournées aux responsables départementaux lorsque les kits manquent dans les bus.
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Tous les bus endommagés du dépôt sont en cours de réparation. Des phares antibrouillard ont été installés dans les bus longs trajets. Les bus locaux s’arrêtent après avoir couru pendant la journée. Des antibrouillards sont installés dans les bus qui n’en sont pas équipés.
-Hemant Mishra, BRAS
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